Pandina prima in Italia, ma i giganti cinesi avanzano. Stellantis rischia il sorpasso?

La Fiat Pandina chiude agosto 2026 ancora saldamente in cima alla classifica delle auto più vendute in Italia, con 4.686 immatricolazioni e una quota del 6,8% del mercato totale nel solo mese: ma quanto a lungo potrà resistere un’utilitaria di casa nostra quando un marchio cinese come BYD cresce quasi del 200% in un anno ? Qualcosa di grosso potrebbe cambiare, e c’è chi sarà preparato e chi invece no.

Senza margini di dubbio interpretativo, Fiat Pandina è l’auto più venduta d’Italia. I dati di agosto 2026 elaborati da Dataforce confermano 4.686 unità immatricolate e una quota del 6,8% sul mercato totale, davanti a Toyota Yaris, Citroën C3, Jeep Avenger e Fiat Grande Panda. Nel cumulato gennaio-agosto, il marchio Fiat nel suo complesso avrebbe totalizzato 128.582 immatricolazioni con una quota dell’11,4%, consolidando una posizione di rilievo anche nel canale privati, dove il peso sembrerebbe attestarsi all’11,5% del mercato. Presi isolatamente, sono numeri che raccontano una storia di tenuta industriale. Il problema è che i numeri, da soli, rischiano di ingannare.