I veicoli elettrici (EV) potrebbero essere il prodotto più sovvenzionato in America. I contribuenti federali pagano 7.500 dollari ogni volta che viene acquistato un nuovo veicolo elettrico idoneo (solitamente da acquirenti benestanti). I contribuenti statali e locali aggiungono ulteriori 1.500 dollari per ogni acquisto di EV. Inoltre, decine di miliardi di dollari vengono "investiti" dai politici nella costruzione di impianti per veicoli elettrici. Anche queste concessioni, che infrangono i bilanci, non sono sufficienti a soddisfare l’amministrazione Biden. Recentemente, le regole sui crediti d’imposta per gli EV sono state ampliate per includere più veicoli, mantenendo però strane regole di approvvigionamento commerciale che probabilmente porteranno a ulteriori dazi dalla Cina.
Dall’inizio, l’approccio incerto del Presidente Biden ai sussidi per gli EV ha danneggiato l’economia senza rafforzare l’ecologia. Nel 2022, il capo dell’esecutivo ha dichiarato: "Grazie all’ingegnosità americana, agli ingegneri americani, agli operai automobilistici americani... se vuoi un veicolo elettrico con una lunga autonomia, puoi comprarne uno fabbricato in America." I prezzi erano già alle stelle, con i contribuenti che dovevano sostenere questi costosi acquisti. Kelley Blue Book stima che il prezzo medio di un nuovo EV sia superiore a 65.000 dollari, rispetto ai 48.000 dollari delle auto a benzina. Biden ha imposto che gli EV debbano essere assemblati in Nord America, contribuendo a prezzi ancora più alti per i contribuenti e i consumatori. [...]
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