Le vere ragioni per cui le case automobilistiche europee perderanno sempre più quote di mercato

Gli investitori automobilistici europei sono abituati a percorsi accidentati. Il settore è noto per la sua tendenza a rincorrere i volumi, a scapito dei margini, e a finire periodicamente in sbandata. In questa luce, la notizia che la Volkswagen sta valutando la chiusura dello stabilimento Audi di Bruxelles è confortante. Aspettatevi che gli altri siano costretti a seguirlo.

La mossa di VW è in qualche modo una rarità. Segnerebbe la prima chiusura di uno stabilimento della casa automobilistica tedesca in Europa. Anche lo stabilimento Ford di Saarlouis in Germania è in via di chiusura, e il Regno Unito, ovviamente, non è estraneo al fatto che le case automobilistiche interrompano la produzione. Eppure, nel complesso, la sovraccapacità in Europa è stata gestita eliminando i turni e riducendo la produzione, piuttosto che rottamando all’ingrosso. [...]