Altro che dazi. Ecco il vero rischio per il mercato azionario
Il pericolo dei dazi sta distraendo il pubblico borsistico da un elemento altrettanto pericoloso che potrebbe (…)
Speck e coni gelato fanno inflazione, i mutui no: il paradosso del paniere ISTAT 2025
Questa esclusione appare ancora più discutibile se si considera che altri costi bancari, come le commissioni sui (…)
10 azioni da dividendo da valutare assolutamente oggi
Dieci società con dividendi solidi e crescita costante, P/E contenuto e marginalità positiva sui profitti. A cosa (…)
Sanremo e il fenomeno delle meteore: successo effimero o vero valore?
Il successo immediato non è sinonimo di valore duraturo, così come la popolarità politica o la notorietà finanziaria (…)
Di quanto può salire il prezzo dell’alluminio nel 2025?
Il differenziale tra domanda e offerta sta comprimendo i margini di profitto per le aziende di estrusione. Ecco cosa (…)
3 motivi per cui Bitcoin può salire del 3.000% entro il 2035
La solita boutade o ci sono nuovi elementi in grado di riattivare il rally? La convergenza di questi 3 fattori può (…)
Rinnovabili, caos aree idonee. Cosa aspettarsi dal TAR?
Sulle aree idonee per impianti fotovoltaici a terra ed impianti eolici si è svolta l'udienza dinnanzi al TAR Lazio (…)
Scandalo Usaid: così ha finanziato la censura sui social
Non si placa lo scandalo Usaid: WikiLeaks rivela che quasi mezzo miliardo di dollari è stato canalizzato attraverso (…)
Il primo passo per adattarsi all’era complessa? Abbandonare l’occidente anglosassone
Le attuali élite europee ed europeiste sono declinazioni servili della parte liberale progressista oggi in ritirata. (…)
Kering (Gucci), utili in rosso. È la fine del colosso della moda?
Kering affronta una crisi senza precedenti, con Gucci in difficoltà e utili in forte calo. Tra strategie di (…)
Tutte le conseguenze indesiderate del congedo parentale
Se fatto nel modo sbagliato, può avere effetti spiacevoli. Ecco cosa devi sapere per non incorrere in problemi futuri.
Le radici profonde della crisi economica tedesca: come il motore d’Europa ha perso slancio e cosa significa per il futuro del continente
L'industria rappresenta circa il 20% del PIL tedesco, significativamente più della media del 15% dell'UE. Ma il (…)
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